Nacionalne autoceste ulažu 15,4 milijuna funti u nove meteorološke stanice dok se pripremaju za zimsku sezonu. S približavanjem zime, Nacionalne autoceste ulažu 15,4 milijuna funti u novu, najsuvremeniju mrežu meteoroloških stanica, uključujući prateću infrastrukturu, koja će pružati podatke o stanju na cestama u stvarnom vremenu.
Organizacija je spremna za zimsku sezonu s više od 530 kamiona za posipanje pijeska na raspolaganju u nepovoljnim uvjetima i oko 280 000 tona soli u 128 skladišta diljem svoje mreže.
Darren Clark, voditelj otpornosti na teške vremenske uvjete u tvrtki National Highways, rekao je: „Naša investicija u nadogradnju meteoroloških stanica samo je najnoviji način na koji razvijamo svoje sposobnosti prognoziranja vremena.“
„Spremni smo za zimsku sezonu i bit ćemo vani danju ili noću kada ceste bude potrebno posipati solju. Imamo ljude, sustave i tehnologiju na mjestu kako bismo znali gdje i kada posipati sol te ćemo raditi na tome da se ljudi sigurno kreću našim cestama bez obzira na vremenske uvjete.“
Meteorološke stanice imaju atmosferske senzore i cestovne senzore spojene kabelima od meteorološke stanice do ceste. Mjerit će snijeg i led, vidljivost u magli, jak vjetar, poplave, temperaturu zraka, vlažnost i oborine radi procjene opasnosti od akvaplaninga.
Meteorološke stanice pružaju točne vremenske informacije u stvarnom vremenu za učinkovito kratkoročno i dugoročno predviđanje i praćenje teških vremenskih uvjeta.
Kako bi ceste bile sigurne i prohodne, potrebno je kontinuirano pratiti stanje kolnika i atmosferske uvjete. Vremenski uvjeti poput snijega i leda, jake kiše, magle i jakog vjetra mogu utjecati na sigurnost na cestama na mnogo različitih načina. Pružanje pouzdanih informacija ključno je za zimsko održavanje.
Prva meteorološka postaja bit će postavljena na cesti A56 u blizini Accringtona 24. listopada, a očekuje se da će s radom proći sljedeći dan.
Nacionalne autoceste također podsjećaju vozače da imaju na umu TRIP prije putovanja ove zime – Dolijevanje: ulja, vode, tekućine za pranje vjetrobrana; Odmor: odmor svaka dva sata; Pregled: Pregledajte gume i svjetla i Priprema: provjerite svoju rutu i vremensku prognozu.
Nove meteorološke stanice, poznate i kao stanice za mjerenje okoliša (ESS), prelaze s podataka temeljenih na domeni koji očitavaju vremenske uvjete u okolnom području na podatke temeljene na ruti koji očitavaju vremenske uvjete na određenoj cesti.
Sam monitor vremena ima rezervnu bateriju u slučaju nestanka struje, kompletan set senzora i dvije kamere usmjerene gore i dolje na cesti kako bi se vidjelo stanje na cesti. Informacije se prenose Službi za informacije o teškim vremenskim uvjetima Nacionalne autoceste koja zauzvrat obavještava svoje kontrolne sobe diljem zemlje.
Senzori površine ceste – ugrađeni u površinu ceste, instalirani u ravnini s površinom, senzori provode razna mjerenja i opažanja površine ceste. Koriste se u cestovnoj meteorološkoj stanici za pružanje točnih i pouzdanih informacija o stanju površine (mokro, suho, ledeno, mraz, snijeg, prisutnost kemikalija/soli) i temperaturi površine.
Atmosferski senzori (temperatura zraka, relativna vlažnost, oborine, brzina vjetra, smjer vjetra, vidljivost) pružaju informacije koje mogu biti ključne za cjelokupno okruženje putovanja.
Postojeće meteorološke stanice Nacionalne autoceste rade na fiksnim ili modemskim linijama, dok će nove meteorološke stanice raditi na NRTS-u (Nacionalna telekomunikacijska služba uz ceste).
Vrijeme objave: 23. svibnja 2024.